圓錐滾子軸承是一種設計用于重型應用的關鍵機械元件，其由圓錐（內圈）、外圈（外圈）、滾子和保持架組成，滾子呈截錐形狀，內圈和外圈滾道均為錐形，以適應滾子的形狀。
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精密軸承具有更高的尺寸穩定性要求，軸承套圈經淬火（特別是分級淬火）后，內部組織中仍有大量殘余奧氏體，這種殘余奧氏體是一種不穩定的組織，在軸承的儲存和使用過程中
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風力渦輪機齒輪箱中使用的軸承通常涂有黑色氧化物，NKE的黑色氧化物精加工軸承提供了改進的磨合和磨損以及增強的表面粘著等特性。
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薄壁角接觸球軸承是一種精密軸承，用于需要高轉速、高精度旋轉且摩擦和噪音最小的應用中，薄壁角接觸球軸承采用薄橫截面設計，可實現緊湊、輕便的設計，同時保持高承載能力和剛度
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變速箱，也稱為變速器，是一種很常見的機械裝置，用于將發動機的動力傳遞給車輛或其他機械的車輪，其本質上是一系列改變輸出軸相對于輸入軸的速度和扭矩的齒輪
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圓柱滾子軸承在工業應用中發揮著重要的作用，它們用于支撐和引導機械旋轉，如機床、印刷機和重型機械等。圓柱滾子軸承設計用于承受高徑向載荷，并且有各種配置可供選擇
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圓柱滾子軸承和滾針軸承都是用于促進兩個部件之間旋轉運動的滾子軸承，雖然它們有一些相似之處，但在設計和應用方面存在顯著差異。
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軸承是減少摩擦、支撐負載、實現精確運動控制、吸收沖擊和振動、提高可靠性以及提高機械和設備安全性的重要部件，因此它們的正確選擇、安裝和維護對于優化機械和系統的性能
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鐵路機車軸承是一種專門設計用于機車和其他鐵路車輛的軸承，它們在支撐機車的旋轉部件（如車輪、車軸和其他旋轉部件）方面發揮著關鍵作用
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