此外，剝落也會(huì)導(dǎo)致二次損壞，例如當(dāng)軸承剝落的碎片分散并卡在齒輪中時(shí)，齒輪零件會(huì)損壞，因此，當(dāng)軸承發(fā)生剝落時(shí)，最好及時(shí)停止運(yùn)行，然而，由于整個(gè)機(jī)器的振動(dòng)或噪音，軸承上的剝落很難被檢測(cè)到。

 

為了降低機(jī)器的總體擁有成本，需要盡可能長(zhǎng)的軸承更換期，由于更換周期越長(zhǎng)，包括二次損壞在內(nèi)的軸承損壞風(fēng)險(xiǎn)就越大，因此從降低風(fēng)險(xiǎn)的角度來(lái)看，實(shí)際的軸承更換周期通常比軸承的預(yù)期使用壽命短得多。

 

由于這些因素，需要在早期階段檢測(cè)軸承剝落，并盡可能減少剝落造成的二次損壞的可能，NTN開(kāi)發(fā)了一種產(chǎn)品，通過(guò)在外圈（圓錐滾子軸承上的固定環(huán)）上安裝過(guò)濾器密封件，并優(yōu)化內(nèi)圈和過(guò)濾器密封件之間的間隙，防止剝落碎片排出軸承外部，此外，通過(guò)優(yōu)化附著在過(guò)濾器密封件上的損壞檢測(cè)傳感器的靈敏度，NTN實(shí)現(xiàn)了一種技術(shù)，該技術(shù)可以檢測(cè)是否在早期發(fā)生剝落，而無(wú)需檢測(cè)細(xì)鐵粉或懸浮金屬顆粒。

 

此外，過(guò)濾器密封件具有特殊的結(jié)構(gòu)，也可以改裝到現(xiàn)有的圓錐滾子軸承上，NTN將在廣泛的領(lǐng)域?yàn)橐话愎I(yè)機(jī)器上使用的圓錐滾子軸承提供這項(xiàng)技術(shù)，并繼續(xù)為降低機(jī)器的總體擁有成本做出貢獻(xiàn)。