薄壁軸承不能承受重載，因此不建議在一些重載應(yīng)用中使用薄壁深溝球軸承，薄壁深溝球軸承在汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛，主要應(yīng)用有三，一是懸架系統(tǒng)，如空氣彈簧懸架和液壓懸架系統(tǒng)，二是發(fā)動(dòng)機(jī)部件，如凸輪軸和氣門(mén)，三是汽車(chē)車(chē)輪、變速箱和傳動(dòng)軸。

 

在薄壁軸承使用時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)遇到一些問(wèn)題，一是軸承的密封性能會(huì)下降，二是軸承有油脂泄漏問(wèn)題，三是軸承在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)卡住等等，詳細(xì)如下。

 

一、密封性能下降，摩擦扭矩增大，防塵和防污性能變差。原因是薄壁軸承有著特殊的結(jié)構(gòu)，包括壁薄、體積小、重量輕、密封空間小、剛度差、易變形等，給密封件在內(nèi)的軸承零件的熱加工、冷加工和檢測(cè)帶來(lái)了很大的困難，很難提高其加工精度，目前，市場(chǎng)上這種密封結(jié)構(gòu)的尺寸基本相同，由于加工誤差，密封性能差或摩擦扭矩大，不能滿足軸承的要求。

 

為了滿足軸承的密封要求和摩擦扭矩要求，在實(shí)際的生產(chǎn)生活中，應(yīng)結(jié)合軸承零件的易變形性和加工精度的尺寸公差以及密封圈的加工精度，根據(jù)有限的軸承空間，對(duì)密封圈的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)，以補(bǔ)償軸承零件和密封件的加工精度誤差，達(dá)到預(yù)期效果并滿足用戶要求。

 

二、油脂泄漏問(wèn)題，軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂會(huì)從密封唇溢出。原因是軸承具有特殊的結(jié)構(gòu)尺寸和較小的密封空間，限制了密封結(jié)構(gòu)的合理性，要解決這個(gè)問(wèn)題，在生產(chǎn)薄壁軸承時(shí)，應(yīng)選擇合適的工藝方法，進(jìn)行多次試驗(yàn)，在滿足使用要求的前提下消除密封軸承的油脂泄漏問(wèn)題。

 

三、旋轉(zhuǎn)時(shí)卡滯，軸承在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)和噪音。原因是軸承不干凈，工作表面有污染物或工作表面有劃痕，要解決這個(gè)問(wèn)題，在使用軸承時(shí)，應(yīng)選擇合適的清洗液和清洗方法，嚴(yán)格控制工作表面的質(zhì)量，改進(jìn)檢查手段，確保軸承清潔無(wú)異物。