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NTN公司為超高溫應用開發(fā)了“超高溫ULTAGE深溝球軸承”，新軸承采用了一種特殊成分設計的固體潤滑脂，并對內部設計進行了改進，同時優(yōu)化了固體潤滑脂的形狀，安裝了定位環(huán)
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作為工業(yè)設備中的關鍵部件，轉盤軸承的性能直接關系到設備整體的運行和安全，因此，在使用轉盤軸承時，必須嚴格遵守相關規(guī)定和注意事項，以確保其正常運行并延長其使用壽命
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SKF推出了一種新的麥弗遜式懸架軸承單元，用于廣泛的汽車應用，新型軸承單元采用創(chuàng)新的密封設計，將出色的外部污染防護與低摩擦扭矩相結合
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舍弗勒推出YRTC和ZKXDF系列轉盤軸承，用于多軸同時加工應用轉臺，內徑從580mm到1030mm不等，具有各種技術優(yōu)勢，如減少摩擦、提高剛度和運行速度，以及更緊湊的設計等。
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NSK公司開發(fā)了一種高可靠性耐蠕變圓錐滾子軸承，用于防止采礦作業(yè)自卸車車輪中使用的圓錐滾子軸承因內圈蠕變而產(chǎn)生的軸磨損問題
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與實心軸承相比，剖分式滾子軸承在大幅減少停機時間方面有著顯著的優(yōu)勢，由于其分體式結構，在安裝和拆卸方面可節(jié)省至少80%的時間，然而，目前市場中的剖分式滾子軸承
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作為結構非常復雜的軸承產(chǎn)品，交叉滾子軸承任何部件的任何損壞都會導致整體失效，因此我們需要了解交叉滾子軸承損壞的主要原因，同時在使用時盡量避免。
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NHBB股份有限公司（NHBB）向直升機市場推出了一種創(chuàng)新的旋翼變槳控制軸承系統(tǒng)，該系統(tǒng)為直升機制造商及其客戶提供了更高的性能，同時降低了維護和維修成本。
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NTN公司（以下簡稱NTN）開發(fā)了“帶自發(fā)電機的潤滑油供應裝置”，該裝置無需外部電源或潤滑油，即可向軸承提供長期、可靠的潤滑油供應。
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