NSK 23024CDKE4C3軸承
| NSK 23024CDKE4C3軸承 | |
| 技術(shù)規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | NSK |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 23024CDK E4 C3 NSK |
| 類型 | 調(diào)心滾子軸承 |
| 重量和尺寸 | |
| 內(nèi)徑（d） MM | 120,00 |
| 外徑（D） MM | 180,00 |
| 厚度（B） MM | 46,00 |
| 內(nèi)徑（d） Inch | 4.7244 |
| 外徑（D） Inch | 7.0866 |
| 厚度（B） Inch | 1.811 |
| 重量（kg） | 3.8 |
| 產(chǎn)品屬性 | |
| 內(nèi)徑 | K - 1:12 圓錐孔（大多數(shù)類型的標(biāo)準(zhǔn)孔型） |
| 再潤(rùn)滑方式 | W33 - 帶潤(rùn)滑槽和三個(gè)潤(rùn)滑孔 |
| 密封 | 無(wú)密封 |
| 保持架型式 | S - 鋼制或標(biāo)準(zhǔn)保持架 |
| 徑向內(nèi)部間隙 | C3 游隙（大于 CN 游隙） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 熱處理 | 無(wú)特殊熱處理 - 最高溫度 120 °C |
| 是否振動(dòng)應(yīng)用專用 | 否 |
| 后綴描述 | |
| CD | 調(diào)心滾子軸承, 帶導(dǎo)向環(huán)的兩件式壓制鋼保持架 |
| K | 錐孔，錐角 1:12 |
| E4 | 軸承外圈帶潤(rùn)滑槽和潤(rùn)滑孔 |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常值 |
進(jìn)口軸承推薦
| NSK 24134CE4C3軸承 | 描述：26.6 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| FAG 22309-E1-XL-K-C4軸承 | 描述：1.3 kg，調(diào)心滾子軸承（X-life品質(zhì)） |
| FAG 6302-C軸承 | 描述：0.082 kg，單列深溝球軸承 |
| SKF S71924CEGA/HCP4A軸承 | 描述：0.97 kg， 單列角接觸球軸承 |
| RHP 21311KJ+11軸承 | 描述：1.276 kg，調(diào)心滾子軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL BCYR2-1/4S軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：15.88000mm，外徑：57.15000mm，厚度：31.75000mm。 |
| MCGILL MR24SS+MI19軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：1.50000mm，外徑：2.06250mm，厚度：1.25000mm。 |
| MCGILL MCYR10SX軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：10.00000mm，外徑：30.00000mm，厚度：14.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NU2314EMC3軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：70.00000mm，外徑：150.00000mm，厚度：51.00000mm。 |
| MCGILL MCYRD50軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：50.00000mm，外徑：90.00000mm，厚度：30.00000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 7302-B-XL-TVP-UL軸承 | FAG 7302-B-XL-TVP-UL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥277.64元，當(dāng)前庫(kù)存127套，添加時(shí)間：2023-08-17 17:53:47 |
| FAG S689-2RSR-HLC軸承 | FAG S689-2RSR-HLC軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥46.98元，當(dāng)前庫(kù)存175套，添加時(shí)間：2023-08-17 13:09:34 |
| FAG VCM7011-E-T-P4S-UL-XL軸承 | FAG VCM7011-E-T-P4S-UL-XL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥7576.89元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-21 16:17:17 |
| FAG 32914軸承 | FAG 32914軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥187.17元，當(dāng)前庫(kù)存10套，添加時(shí)間：2023-08-19 21:12:46 |
| FAG BSB1747-SU-XL軸承 | FAG BSB1747-SU-XL軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥136.50元，當(dāng)前庫(kù)存1998套，添加時(shí)間：2023-08-21 22:39:11 |
