NSK 6208VV C3E軸承、NSK 6208VVC3E軸承
| NSK 6208VV C3E軸承 | |
| 主要規格 | |
| 當前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | NSK |
| 軸承型號 | 6208VV C3E NSK |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規格 | |
| 內徑（d）MM | 40,00 |
| 外徑（D）MM | 80,00 |
| 寬度（B）MM | 18,00 |
| 內徑（d）Inch | 1.5748 |
| 外徑（D）Inch | 3.1496 |
| 寬度（B）Inch | 0.7087 |
| 重量（KG） | 0.372 |
| 屬性規格 | |
| 內孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2RU - 雙面密封/非接觸式 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標準保持架 |
| 設計變更 | 外部設計未變更 |
| 徑向內部游隙 | C3 級內部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 標準精度 |
| 潤滑 | 標準潤滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| VV | 軸承兩側密封（優于ZZ，可用于中等灰塵環境），非接觸式密封 |
| C3 | 內部游隙大于正常游隙 |
| E | 單列電機級滾珠軸承，低噪音 |
| NSK 6208VVC3E軸承 | |
| 主要規格 | |
| 當前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | NSK |
| 軸承型號 | 6208VVC3E NSK |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規格 | |
| 重量（KG） | 0.372 |
| 屬性規格 | |
| 內孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 2RU - 雙面密封/非接觸式 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標準保持架 |
| 設計變更 | 外部設計未變更 |
| 徑向內部游隙 | C3 級內部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 標準精度 |
| 潤滑 | 標準潤滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| VV | 軸承兩側密封（優于ZZ，可用于中等灰塵環境），非接觸式密封 |
| C3 | 內部游隙大于正常游隙 |
| E | 單列電機級滾珠軸承，低噪音 |
進口軸承推薦
| NSK 6216DDU C4軸承 | 描述：1.432 kg，單列深溝球軸承 |
| FAG 22332-E1-K-JPA-R160-1軸承 | 描述：48.8 kg，調心滾子軸承（X-life品質） |
| TIMKEN 24034EJW33C3軸承 | 描述：17.5 kg，調心滾子軸承 |
| TIMKEN 6203軸承 | 描述：0.062 kg，單列深溝球軸承 |
| SKF 629-2RS1J軸承 | 描述：0.02 kg，單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL GR10N+MI6N軸承 | 基本尺寸，內徑：0.62500mm，外徑：1.12500mm，厚度：0.75000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NU217EM軸承 | 基本尺寸，內徑：85.00000mm，外徑：150.00000mm，厚度：28.00000mm。 |
| MCGILL MR48SS+MI39軸承 | 基本尺寸，內徑：3.00000mm，外徑：3.75000mm，厚度：1.75000mm。 |
| MCGILL CCFH4SB軸承 | 基本尺寸，內徑：0.00000mm，外徑：101.60000mm，厚度：57.15000mm。 |
| MCGILL CFE1-5/8SB軸承 | 基本尺寸，內徑：0.00000mm，外徑：41.28000mm，厚度：22.23000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 6311-H-SN-C3#E軸承 | FAG 6311-H-SN-C3#E軸承，市場價：￥71.91元，當前庫存3套，添加時間：2023-08-17 10:32:02 |
| FAG S606-2Z-HLC軸承 | FAG S606-2Z-HLC軸承，市場價：￥42.56元，當前庫存174套，添加時間：2023-08-17 13:05:35 |
| FAG 51172-MP軸承 | FAG 51172-MP軸承，市場價：￥10935.98元，當前庫存3套，添加時間：2023-08-18 15:54:40 |
| FAG 6020-2RSR-C3軸承 | FAG 6020-2RSR-C3軸承，市場價：￥262.50元，當前庫存11套，添加時間：2023-08-17 11:24:11 |
| FAG 53317軸承 | FAG 53317軸承，市場價：￥2405.07元，當前庫存8套，添加時間：2023-08-18 15:33:06 |
