TIMKEN 6310C3軸承、TIMKEN 6310-C3軸承
| TIMKEN 6310C3軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當前庫存 | 1 套 |
| 品牌 | TIMKEN |
| 軸承型號 | 6310C3 TIMKEN |
| 其他代號 | 6310-C3 |
| EAN | 0087796295742 |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑(d)MM | 50 |
| 外徑(D)MM | 110 |
| 寬度(B)MM | 27 |
| 重量(KG) | 1.07 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 未密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標準保持架 |
| 設計變更 | 外部設計未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級內(nèi)部游隙(高于 CN) |
| 精度 | 標準精度 |
| 潤滑 | 標準潤滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
| TIMKEN 6310-C3軸承 | |
| 主要規(guī)格 | |
| 當前庫存 | 0 套 |
| 品牌 | TIMKEN |
| 軸承型號 | 6310-C3 TIMKEN |
| 其他代號 | 6310C3 |
| 類型 | 單列深溝球軸承 |
| 尺寸規(guī)格 | |
| 內(nèi)徑(d)MM | 50,00 |
| 外徑(D)MM | 110,00 |
| 寬度(B)MM | 27,00 |
| 重量(KG) | 1.07 |
| 屬性規(guī)格 | |
| 內(nèi)孔 | C - 圓柱孔 |
| 密封 | 未密封 |
| 保持架類型 | S - 鋼制或標準保持架 |
| 設計變更 | 外部設計未變更 |
| 徑向內(nèi)部游隙 | C3 級內(nèi)部游隙(高于 CN) |
| 精度 | 標準精度 |
| 潤滑 | 標準潤滑 |
| 耐熱性 | 最高工作溫度 120°C |
| 特殊處理 | 無特殊處理 |
| 后綴描述 | |
| C3 | 內(nèi)部游隙大于正常游隙 |
進口軸承推薦
| TIMKEN 9104PP軸承 | 描述:0.066 kg,單列深溝球軸承 |
| SKF 22219E/C2軸承 | 描述:3.87 kg,調(diào)心滾子軸承 |
| FAG 6007ZZ軸承 | 描述:0.159 kg,單列深溝球軸承 |
| FAG LS22.1/2軸承 | 描述:4.22 kg,單列深溝球軸承 |
| NSK 6206Z NR軸承 | 描述:0.2 kg,單列深溝球軸承 |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL MCFE40SBX軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:40.00000mm,厚度:20.00000mm。 |
| MCGILL MCF52ABX軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:52.00000mm,厚度:24.00000mm。 |
| MCGILL GR40+MI34軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:2.50000mm,外徑:3.25000mm,厚度:1.75000mm。 |
| MCGILL CFH3SB軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:0.00000mm,外徑:76.20000mm,厚度:44.45000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-E5215B軸承 | 基本尺寸,內(nèi)徑:75.00000mm,外徑:130.00000mm,厚度:41.30000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG 61948軸承 | FAG 61948軸承,市場價:¥2625.00元,當前庫存506套,添加時間:2023-08-17 15:34:32 |
| FAG 618/1400-MA-C3軸承 | FAG 618/1400-MA-C3軸承,市場價:¥262500.00元,當前庫存1套,添加時間:2023-08-17 15:53:49 |
| FAG 32314-A軸承 | FAG 32314-A軸承,市場價:¥325.50元,當前庫存200套,添加時間:2023-08-19 21:12:27 |
| FAG 22330-E1-XL-K-T41A軸承 | FAG 22330-E1-XL-K-T41A軸承,市場價:¥11052.72元,當前庫存1套,添加時間:2023-08-20 18:16:35 |
| FAG NU2252-E-TB-M1-C3軸承 | FAG NU2252-E-TB-M1-C3軸承,市場價:¥25501.51元,當前庫存5套,添加時間:2023-08-19 10:46:24 |

