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定制軸承確保衛(wèi)星反作用輪的可靠性

作者:?jiǎn)谭?/span>來(lái)源:本站時(shí)間:2024-03-28 11:08:35

過(guò)去,建造和向太空發(fā)射民用電信衛(wèi)星需要數(shù)百萬(wàn)英鎊的投資,但最近,衛(wèi)星的尺寸和成本有所降低,越來(lái)越多的衛(wèi)星正在從歐洲、美國(guó)、中國(guó)、土耳其、印度和遠(yuǎn)東發(fā)射到太空。

 
舍弗勒子公司Barden(英國(guó))有限公司產(chǎn)品工程經(jīng)理Gary Hughes表示,越來(lái)越多的小型、更具成本效益的通信衛(wèi)星被發(fā)射到地球軌道,這導(dǎo)致對(duì)高精度、高可靠性軸承的需求日益增長(zhǎng),對(duì)于Barden UK等軸承供應(yīng)商來(lái)說(shuō),現(xiàn)在對(duì)支持衛(wèi)星子系統(tǒng)(如反作用輪和其他機(jī)載精密機(jī)構(gòu))的軸承提出了很高的要求。
 
反作用輪是一種主要由航天器和衛(wèi)星用于姿態(tài)控制的飛輪,不使用火箭或其他反作用裝置的燃料,衛(wèi)星通常包括三個(gè)反作用輪(用于X軸、Y軸和Z軸),當(dāng)航天器必須旋轉(zhuǎn)很小的角度時(shí),這三個(gè)反作用力輪特別有用,它們還可以減少燃料所需的質(zhì)量分?jǐn)?shù),這是通過(guò)為衛(wèi)星配備一個(gè)連接在飛輪上的電動(dòng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,當(dāng)飛輪的轉(zhuǎn)速改變時(shí),通過(guò)角動(dòng)量守恒,使衛(wèi)星開(kāi)始按比例反向旋轉(zhuǎn)。

 
一個(gè)或多個(gè)反作用輪的故障可能導(dǎo)致衛(wèi)星失去維持位置的能力,從而可能導(dǎo)致任務(wù)失敗,因此,反作用車(chē)輪軸承的可靠性是至關(guān)重要的,軸承必須滿(mǎn)足苛刻的要求,在太空中繞軌道運(yùn)行時(shí),只需在真空環(huán)境中在軸承表面使用少量潤(rùn)滑油,即可持續(xù)可靠旋轉(zhuǎn)10-15年,同時(shí),軸承必須盡量減少任何振動(dòng),以免對(duì)衛(wèi)星的觀(guān)測(cè)性能產(chǎn)生負(fù)面影響,軸承還必須承受發(fā)射時(shí)的振動(dòng)和載荷,以及在軌道上承受溫度變化。
 
在Barden UK,反作用輪軸承通常是定制的角接觸球軸承,其制造具有高表面光潔度要求和滾道的視覺(jué)外觀(guān),軸承通常包括440C不銹鋼套圈和帶有酚醛保持架的滾珠,每個(gè)反作用輪需要兩個(gè)軸承。
 
軸承是在嚴(yán)格的航空航天程序下制造和控制的,提供完全的可追溯性、受控的潤(rùn)滑和完整的記錄保存,衛(wèi)星軸承具有完全可追溯性,可以對(duì)軸承進(jìn)行扭矩測(cè)試和功能測(cè)試,以及對(duì)軸承滾道表面進(jìn)行100%檢查,還可以為每批軸承提供文件和測(cè)量報(bào)告。

 
同時(shí)軸承是在潔凈室條件下(超過(guò)飛行關(guān)鍵航空航天應(yīng)用)使用特殊搬運(yùn)技術(shù)組裝,Barden UK對(duì)軸承滾動(dòng)接觸面的每個(gè)部分進(jìn)行了檢查,任何輕微缺陷都會(huì)被捕捉和記錄,軸承通常作為套件裝運(yùn),以便在組裝之前由客戶(hù)進(jìn)行進(jìn)一步檢查和篩選。
 
Barden的質(zhì)量管理系統(tǒng)已通過(guò)AS9100航空航天標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,該公司還能夠滿(mǎn)足特定的客戶(hù)要求,如國(guó)家航空航天和國(guó)防承包商認(rèn)證計(jì)劃(NADCAP)的熱處理和無(wú)損檢測(cè)過(guò)程,這些控制措施與計(jì)劃的靈活性相結(jié)合,使Barden能夠通過(guò)定制的質(zhì)量水平體系和產(chǎn)品的正式認(rèn)證來(lái)滿(mǎn)足個(gè)人客戶(hù)的特定要求。
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